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[发明专利]耐磨损层-CN200880014515.X有效
发明人： M·C·迪达维德;J-A·艾拉瑞;R·库恩兹 -专利权人：研磨剂与耐火品研究与开发中心C.A.R.R.D.有限公司
申请日： 2008-04-17 - 公布日： 2010-03-24 - 主分类号： D21H27/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种耐磨损层，其具有嵌入到基质材料中的混合物，该混合物由不均匀形状的硬质材料颗粒和基本上没有切割边缘的、圆形的固体颗粒构成，以及所述耐磨损层的用途，用来制造用于制造镶花地板、层压地板、家具表面或工作板的，木材、装饰纸或印有装饰图案的木质纤维板上的耐磨损表面，以及用于制造由金属、玻璃、陶瓷、塑料、混凝土或其它材料制成的载体材料上的耐磨损表面层。
耐磨

[实用新型]一种防腐蚀耐磨损的PET保护膜-CN202023329328.8有效
发明人：周品丽 -专利权人：深圳市盛新瑞胶粘材料有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： B32B27/36 文献下载
摘要：本实用新型涉及PET保护膜技术领域，公开了一种防腐蚀耐磨损的PET保护膜，包括保护膜本体，以及设置在保护膜本体上防腐蚀层，防腐蚀层上分别设置有复合层和耐磨损层；防腐蚀层包括第一防腐蚀层和第二防腐蚀层，第一防腐蚀层粘接在保护膜本体的顶表面，第二防腐蚀层粘接在保护膜本体的底表面，耐磨损层包括第一耐磨损层和第二耐磨损层，第一耐磨损层和第二耐磨损层分别粘接在复合层上，第一耐磨损层位于保护膜本体的顶表面，第二耐磨损层位于保护膜本体的底表面。本实用新型通过防腐蚀层和耐磨损层的设置，使得PET保护膜具备一定的耐磨损和防腐蚀的效果，能有效的提高PET保护膜的使用寿命。
一种腐蚀耐磨 pet 保护膜

[实用新型]一种电机磁钢-CN201922475227.2有效
发明人：曹春尧 -专利权人：南通海隆磁业有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： H02K1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电机磁钢，包括磁钢本体，所述磁钢本体包括基材层、第一耐磨损层、第二耐磨损层、喷漆层和清漆膜层，所述基材层的顶部与第一耐磨损层固定连接，所述第一耐磨损层的顶部与第二耐磨损层固定连接，所述第二耐磨损层的表面喷涂有喷漆层，所述喷漆层的表面粘合有清漆膜层。本实用新型通过磁钢本体、基材层、第一耐磨损层、第二耐磨损层、喷漆层、清漆膜层、凹槽和减震垫的配合使用，能够使电机磁钢具有良好的耐磨损性能的同时，还能通过清漆膜层和喷漆层对电机磁钢形成保护，且通过减震垫减小电机运作产生的震动对电机磁钢的损坏
一种电机磁钢

[实用新型]一种耐磨损的汽车活塞-CN202020449676.X有效
发明人：潘松辉;潘菁 -专利权人：大昌汽车部件（苏州）有限公司
申请日： 2020-03-31 - 公布日： 2020-11-24 - 主分类号： F16J1/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种耐磨损的汽车活塞，包括带活塞腔的活塞本体，在所述活塞腔的腔壁上覆有耐磨损层；所述的耐磨损层为多层结构，由外至内包括光滑瓷釉层与金属陶瓷涂层；通过设置耐磨损层能提高活塞腔的耐磨性能，且通过双层耐磨层的设置能提高耐磨损层的实用性与耐磨寿命
一种耐磨汽车活塞

[实用新型]耐磨损冷缩户外终端-CN201621381286.3有效
发明人：钱洪凯 -专利权人：苏州鼎鑫冷热缩材料有限公司
申请日： 2016-12-16 - 公布日： 2017-09-19 - 主分类号： H02G15/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种耐磨损冷缩户外终端，包括石墨层、PVC层、伞裙层、均压罩、耐磨损套管层和弹簧缓冲层，所述耐磨损套管层的层结构内部设有缓冲弹簧层，所述石墨层连接PVC层，所述石墨层和PVC层设于耐磨损套管层的内部，所述PVC层连接伞裙层，所述伞裙层连接均压罩。通过上述方式，本实用新型耐磨损冷缩户外终端，结构简单，耐磨损性能强，保护性高，使用寿命长，大大减少了使用成本。
耐磨冷缩户外终端

[实用新型]一种耐磨损的皮革-CN202020003735.0有效
发明人：程加元 -专利权人：东莞市光星实业有限公司
申请日： 2020-01-02 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： B32B9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种耐磨损的皮革，包括皮革本体，所述皮革本体包括防水层、加强层、第一耐磨损层、第二耐磨损层、弹性层、耐高温层和防腐蚀层，所述防水层的顶部与加强层固定连接，所述加强层的顶部与第一耐磨损层固定连接，所述第一耐磨损层的顶部与第二耐磨损层固定连接。本实用新型通过皮革本体、防水层、加强层、第一耐磨损层、第二耐磨损层、弹性层、耐高温层和防腐蚀层的配合使用，能够使皮革具有良好的耐腐蚀性能的同时，还具有防水性、高强度、耐高温和耐腐蚀性能，从而延长了皮革的使用寿命
一种耐磨皮革

[实用新型]一种抗拉耐磨损的光缆-CN201921195496.7有效
发明人：不公告发明人 -专利权人：汪培杰
申请日： 2019-07-28 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： G02B6/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种抗拉耐磨损的光缆，缆芯的抗拉伸护套的外壁依次套接有铠装护套和绝缘护套，绝缘护套外侧套接有耐磨损护套组，耐磨损护套组由耐磨损护套首尾拼接而成，耐磨损护套组中的耐磨损护套由四瓣弧形套拼接而成，耐磨损护套组外侧壁开设有第一环形槽和第二环形槽，第一环形槽内装配有护套拼接连接件，第二环形槽内缠绕有第二热缩层，本装置使用时，当耐磨损护套组中一部分耐磨损护套磨损后，通过拆卸护套拼接连接件、第一热缩层和第二热缩层，把磨损位置的耐磨损护套拆分成弧形套取下，把其中磨损的弧形套更换成新的，反向操作上述过程重新把耐磨损护套组拼接为整体，实现个人对光缆耐磨护套的维修。
一种耐磨光缆

[发明专利]挖掘爪及挖掘爪用主体-CN201380002280.3有效
发明人：聒田英治;永田贵则;田中贤一;伊藤大二郎 -专利权人：株式会社小松制作所
申请日： 2013-01-29 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： E02F9/28 文献下载
摘要：挖掘爪(100)具备主体(10)和耐磨损层(20)。耐磨损层(20)的硬度比主体(10)高。耐磨损层(20)包括：第一耐磨损层部(21)；第二耐磨损层部(22)。第一耐磨损层部(21)形成在前端面(11)。第二耐磨损层部(22)形成在一对第一倾斜面(14)及一对第二倾斜面(15)各自之上。
挖掘主体

[实用新型]一种耐磨损的GMT板材-CN202022702345.5有效
发明人：曹阳 -专利权人：湖北达九州汽车内饰材料有限公司
申请日： 2020-11-20 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： B32B9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种耐磨损的GMT板材，包括表面耐磨损层、表面加固层、表面蜂窝层、GMT内衬层、底层蜂窝层、底层加固层和底层耐磨损层，所述GMT内衬层的顶部设置有表面蜂窝层，所述表面蜂窝层的顶部设置有表面加固层，所述表面加固层的顶部设置有表面耐磨损层，所述GMT内衬层的底部设置有底层蜂窝层。本实用新型中，表面蜂窝层和底层蜂窝层可以减少外界对该板材的冲击力度，且表面蜂窝层和底层蜂窝层的蜂窝孔内部添加的吸音泡沫可以有效吸收噪音。表面加固层和底层加固层采用碳纤维板，可以有效提高GMT板材的硬度，且表面耐磨损层和底层耐磨损层可以有效提高GMT板材的耐磨损性能。
一种耐磨 gmt 板材

[实用新型]耐磨损低噪音石墨纤维复合材料刹车衬片-CN202120155267.3有效
发明人：汪家裕 -专利权人：杭州九鼎汽车部件有限公司
申请日： 2021-01-20 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： F16D69/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了耐磨损低噪音石墨纤维复合材料刹车衬片，包括刹车衬片本体，刹车衬片本体上设置有若干散热孔，刹车衬片本体内圈表面设置有若干粗糙粒，刹车衬片本体内设置有石墨纤维层，石墨纤维层内壁设置有石棉层，石棉层内壁设置有聚四氟乙烯层；该耐磨损低噪音石墨纤维复合材料刹车衬片通过设置耐磨陶瓷层有效的减少了衬片摩擦时产生的噪音，并且既耐摩擦又耐高温，可以达到降低摩擦噪音的作用，通过设置碳化硼层初步增强衬片耐磨损能力，再由碳化硅层进一步增强衬片耐磨损能力，最后再由聚四氟乙烯层再进一步增强衬片耐磨损能力，并且碳化硼层、碳化硅层、聚四氟乙烯层耐磨损的同时也耐磨损时产生的高温，可以达到耐磨损的作用。
耐磨噪音石墨纤维复合材料刹车

[发明专利]喷洒管、具备该喷洒管的脱硫装置及该脱硫装置的检查方法-CN201880081354.X在审
发明人：吉山隆士;山田开理;神山直行;香川晴治;宫地刚之;善积直之;添田拓郎;牛久哲 -专利权人：三菱日立电力系统株式会社
申请日： 2018-11-16 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： F16L9/12 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供容易掌握磨损，且容易判断修补及更换的必要性的喷洒管及具备该喷洒管的脱硫装置。本发明的喷洒管具备：筒状的强度层(51)，其由纤维强化塑料构成；外侧耐磨损层(52)，其覆盖强度层(51)的外周侧；以及内侧耐磨损层(53)，其覆盖强度层(51)的内周侧，外侧耐磨损层(52)是多个第一耐磨损层(52a至52c)的层叠体，多个第一耐磨损层(52a至52c)的颜色分别不同。
喷洒具备脱硫装置检查方法

[发明专利]修理金属件、尤其是燃气涡轮马达的涡轮叶片的工艺-CN200410085532.6有效
发明人： C·伯德里奥;M·伯尔诺伊斯;H·伯萨伯恩;C·卡鲁埃纳;J·－M·考克斯;F·查雷里;G·德弗罗克尔特;P·黑劳尔特;C·萨姆派奥;J·－J·法林 -专利权人：斯内克马发动机公司
申请日： 2004-10-10 - 公布日： 2005-04-13 - 主分类号： F01D5/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种金属件，尤其是一燃气涡轮马达的转子或定子叶片的修理工艺，该工艺包括一通过在其部分的表面上焊接一耐磨损材料进行加载而形成耐磨损层(93CC、94CC)并部分地加工该耐磨损层，其特征在于，该工艺包括：所述耐磨损层的一校正阶段，其中，留有微量(T)的所述耐磨损层依赖于校正区域的底部的至少部分而生存；以及，一使用焊接来沉积新的耐磨损材料层的沉积阶段。本发明特别涉及带有一护围的涡轮叶片，并同时具有确保新的耐磨损材料层的良好粘着和防止金属基底内出现缺陷的优点。
修理金属件尤其是燃气涡轮马达叶片工艺

[实用新型]2.5兆瓦风力发电机组轴承座轴承法兰-CN201821402825.6有效
发明人：高嘉伟;徐惠民;邱鸿;薛荣 -专利权人：惠尔信机械（泰兴）有限公司
申请日： 2018-08-29 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： F03D80/70 文献下载
摘要：本实用新型公开了2.5兆瓦风力发电机组轴承座轴承法兰，包括呈环状的轴承法兰体，轴承法兰体其环内壁呈阶梯圆环形，轴承法兰体为三层结构，底层为耐低温耐磨损层，底层各处厚度一致，中层包括与底层一体成型的耐磨损筋条，耐磨损筋条设置在底层上突出底层设置，相邻耐磨损筋条之间设置锌填充部，锌填充部与耐磨损筋条的厚度一致，锌填充部与耐磨损筋条构成厚度一致的中层，顶层为耐磨损防腐蚀层。本实用新型通过十字交叉形筋条的设置，加强了底层的耐磨损能力，通过锌填充部的设置，能够提高法兰的耐腐蚀性能，引导腐蚀的倾向性，耐低温部膨胀系数小，在低温时反而紧紧包裹耐磨损筋条，增强耐磨损筋条的耐低温性能
耐磨损筋条轴承法兰填充厚度一致风力发电机组本实用新型耐低温轴承座中层阶梯圆环形耐低温性能耐腐蚀性能耐磨损能力十字交叉形一体成型的防腐蚀层耐磨损层膨胀系数三层结构环内壁顶层法兰倾向性腐蚀

[实用新型]一种内部具有耐磨损功能的箱包-CN202021200404.2有效
发明人：姜庆贺 -专利权人：苏州韩苏纺织科技有限公司
申请日： 2020-06-25 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： A45C5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种内部具有耐磨损功能的箱包，包括箱体，所述箱体的内部设置有耐磨布料，所述耐磨布料包括有耐磨损层，所述耐磨损层的一侧粘合连接有玻璃纤维层，所述玻璃纤维层的一侧粘合连接有防水膜，所述防水膜的一侧粘合连接有弹性树脂层本实用新型通过在箱体的内部增加一层耐磨布料，可以抵抗内部物品对箱体内壁造成的磨损，而耐磨布料的表面设置耐磨损层，并采用高强度的耐磨布料制成具有很强的耐磨损强度，同时内部掺杂有耐磨颗粒加强了耐磨损性能，而内部的防水膜与弹性树脂材料可对泄漏处的液体进行阻挡
一种内部具有耐磨功能箱包

[实用新型]一种耐磨损抗老化特氟龙胶带-CN201720284360.8有效
发明人：燕国平 -专利权人：泰兴市昊华复合材料有限公司
申请日： 2017-03-22 - 公布日： 2017-11-28 - 主分类号： C09J7/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种耐磨损抗老化特氟龙胶带，该胶带包括玻璃纤维基布、覆设于该玻璃纤维基布第一面的耐磨损硅橡胶层、涂设于该耐磨损硅橡胶层外表面的聚四氟乙烯涂层、覆设于该玻璃纤维基布第二面的无纺布层、以及覆设于该无纺布层外表面的粘胶层使用本实用新型的耐磨损抗老化特氟龙胶带时，通过在玻璃纤维基布外表面设置耐磨损硅橡胶层，使得胶带外侧表面具有耐磨损和抗老化的功能，通过在玻璃纤维基布另一面设置无纺布层，起到增加胶带整体韧性的作用，同时便于粘胶层附着于无纺布层表面
一种耐磨老化特氟龙胶带

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